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据乘联会最新公布的数据，上汽大众两款插电式混合动力车型表现亮眼，上市不到半年的帕萨特插电式混合动力版14月的累计销量已升至插电式混动车市场第二，途观L插电式混合动力版也以不俗的销量得到了消费者的普遍青睐与认可。

解决里程焦虑 上汽大众插电混动双雄值得入手

据乘联会最新公布的数据，上汽大众两款插电式混合动力车型表现亮眼，上市不到半年的帕萨特插电式混合动力版14月的累计销量已升至插电式混动车市场第二，途观L插电式混合动力版也以不俗的销量得到了消费者的普遍青睐与认可。

双擎动力，解决里程焦虑

新能源车用户常常会为续航里程问题而焦虑，而帕萨特插电式混合动力版与途观L插电式混合动力版在纯电模式下续航里程分别达63km和52km，最高综合续航里程分别超过1000km和800km，使“里程焦虑症”消失无踪。

两款车型均采用高效一体式电动机搭配 1.4TSI涡轮增压发动机，燃油经济性方面，其百公里综合油耗仅为1.9L和1.4L，综合用车成本远胜传统燃油车。同时，纯电、混合动力、GTE运动、蓄电池充电以及蓄电池维持等多种模式，让插电式混合动力车的驾驶乐趣丝毫不逊于传统燃油版车型。

面面俱到的安全防护

上汽大众对两款插电式混合动力车型执行了严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。再加上智能电控管理系统以及抗变形能力强、密封性能极佳的一体式铸造电池托盘，给予电池系统更多保护，让用户安心。两款车免费提供的专属充电墙盒及基础安装服务、三电系统专业质保等，更全面解决购买新能源产品的后顾之忧。

一应俱全的高能配置

除了新能源科技外，两款车型的综合产品力表现堪称“高能”，再加上新能源车型独享的免费牌照与免购置税等综合购车优惠，价格竞争力显著。以售价25.39万元的帕萨特混动豪华版为例，带AFS智能转向全LED大灯、10色环境氛围灯、12向电动可调并带主动通风功能的前排真皮座椅、前部辅助系统等科技舒享配置一应俱全，全面树立PHEV中高级座驾价值标杆。

与此同时，途观L插电式混合动力版搭载了高级自适应定速巡航、PLA 3.0智能汽车铺助、车道保持、主动刹车辅助、带自适应随动转向功能的全LED大灯等领先智电科技，为用车提供极大便捷。

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